前言
風力渦輪發(fā)電機在功能上是被定義為需要遵循機械指令（MD）的范疇內，并且需要聲明符合附錄IIA 的要求。幾臺獨立的機械在被整合控制并進行整體運作時也將被作為一臺機械進行看待。通過加施CE 標記，制造商確認其機械符合相關歐洲指令（EU指令）并且進行了所有必須的評估試驗。CE 標志并不能認為是一個與質量相關的評判標準。它也僅僅是一個制造商對于其機械符合所有必需的針對于健康和安全防護的EU 指令的表述。由于EU 指令并不會及時地自動加入相關的國家法令，因此歐盟地區(qū)成員國需要將其并入本國的法律中。以德國為例，電磁兼容指令2004/108/ EC 通過“電磁兼容法案 ”(EMVG)，低電壓指令
2006/95/EC 通過設備和產(chǎn)品安全法案的章（在一定電壓限制下電器設備對環(huán)境影響的規(guī)范）(GSGV 1) ，MD 98/37/EC 通過設備和產(chǎn)品安全法案的第九章（機械規(guī)范）(GSGV 9)來吸收入本國的法律。一旦EU 指令被各個國家的法律所采納，它們在法律上便受到約束并且必須被執(zhí)行。當然這同樣適用于新的機械指令2006/42/EC ，這些條款將從2009 年11 月29 日起無過渡期地強制執(zhí)行。
安全技術，你的投資保障
IEC61400 和EN61400 分別是國際核歐洲針對風力發(fā)電機組的標準，其中多個部分提出了安全相關的標準。風力發(fā)電機組需要考慮安全主要有兩點因素，，根據(jù)
GL 出版的針對風力發(fā)電機的認證標準中明確列出了關于在冗余和可靠性方面安全系統(tǒng)的功能性要求；第二，安全自動化技術的使用也能夠提供經(jīng)濟上的利益，確保了高額的投資成本不至于白白流失。
安全技術，你精明的投資
盡早地發(fā)現(xiàn)任何風力渦輪機的故障是十分重要的。所有故障中80%都要歸于震動和老化斷裂。所有這些都是運動鏈元件之間的不良相互作用所產(chǎn)生的，即使機械上個體元件的尺寸都正確，這種情況也會發(fā)生。工程師們正在從軟件方面尋找解決方案，例如，通過評估從老化材料上發(fā)出的具體信號再把相應信息傳給操作元件。本質上來說只可能在事件發(fā)生后采取這一措施進行反應。好是能夠提前認識到風力渦輪機的相互作用和應用極限，安全自動化技術能夠做到這一點，它能夠以恰當?shù)乃俣葘︼L力渦輪機運行過程中的許多因素做出反應，由此延長風力渦輪機的使用壽命。
應用案例
W2E 公司的W90 風機控制柜內的PNOZmulti 安全系統(tǒng)
皮爾磁安全解決方案在W2E 風機上的應用W2E Wind to Energy GmbH 公司坐落于波羅的海羅斯托克市，公司致力于開發(fā)完整的兆瓦級風力發(fā)電機。其W90 的風力發(fā)電機組（2.5MW，槳葉半徑90m，塔高160m）采用了完整的安全控制系統(tǒng)，安全系統(tǒng)是一個在邏輯上有優(yōu)先性并且在概念上獨立的系統(tǒng)。W2E 的步就是依照機械指令生成一套基于風險評估的安全理念，其風險評估的終結果是：根據(jù)EN954-1，安全控制系統(tǒng)必須達到Cat. 3 或Cat.2（對應于EN62061 的SIL2 或EN ISO13849 的PLd）。皮爾磁為其W90的機型設計了以PNOZmulti 為主要安全控制模塊的安全解決方案。PNOZmulti 監(jiān)控幾個緊急停止按鈕、低壓主開關；對于變壓器進行油壓保護和密封保護；監(jiān)控變槳邏輯控制單元，同時PNOZmulti 也監(jiān)控廣泛的限值，如有功功率、振動、發(fā)電機速度、風葉轉速和方向角位置、順時針和逆時針旋轉；同時PNOZmulti 還評估來自火警保護系統(tǒng)的信號。當風力發(fā)電機組的內部或外部發(fā)生故障或安全信號被觸發(fā)，或監(jiān)控的參數(shù)超過極限值而出現(xiàn)危險情況，甚至控制系統(tǒng)失效，從而導致風力發(fā)電機組不能保持在它的正常運行范圍內時，作為安全控制系統(tǒng)中的控制單元PNOZmulti 可以有選擇性地響應觸發(fā)裝置，使風力發(fā)電機組維持在安全狀態(tài)。
W90 已被成功運用多年并且遵循以下標準并獲得了GL 認證：
--風力渦輪機證明方針
-- EN 61400-1, 風力發(fā)電機部分1：安全要求
-- DIBT，針對風力發(fā)電機的塔和塔基的影響和安全證明
PILZ皮爾磁安全控制解決方案為風力渦輪機帶來實實在在安全上和經(jīng)濟上的好處，大大降低了機械損耗，節(jié)省了材料，降低了成本以及長達20 多年的運行時間，所有這些從長遠看都帶來積極的影響。
